时尚新标准——体验豪进新车“酷爽太子”发表时间：2013-02-13 18:10 豪进这个品牌形象在消费者心目中更多是以一种品质印象而存在，对它产品的技术，消费者似乎认识不够。当然，一切正在慢慢发生改变，今年几款新车型的推出也适时证明了豪进作为技术领先型企业的实力。 对消费者而言，最需要的是不断有真正的新产品出现，其实这也是摩托车市场的希望所在。很遗憾，每年在市场上涌现的所谓新品绝大多数还是改款车。如果要对真正意义上的新车做一番诠释的话，那么豪进全新力作——“酷爽太子”，将给出了一个准确的解答。 众所周知，太子车代表着自由与个性。如果说美式风格的太子车给我们灌输了太多所谓张扬或不可一世的话，那么“酷爽太子”的设计理念则将我们从误区里拉了出来。它是豪进全新研发的一款“实用型时尚太子车”，并采用了全新OHV技术发动机，从审美价值、驾驶习惯，到实用性能，它更符合普通消费者的需要。 对于一款新产品来说，最大的价值源自于独有的特性，也就是我们现在真正需要的东西——风格。“酷爽太子”身上淌露着一种含蓄、内敛的古典之美，流畅的线条以及紧凑的车体设计显得醇和且温文尔雅。当“酷爽太子”出现在我眼前时，我确实对它有很多好奇，全新的造型设计，全新的发动机，需要细细去品味，它在风格上将街车与太子车进行了一定的融合，它的诞生定义了一个新的标准。站在用户的角度，很多人希望太子具有更运动化的外形和操控性能。是的，在“酷爽太子”身上并不缺少街车的元素，比如它对水滴型油箱设计、前后轮圈更接近街车风格、相对较小的前叉角度等。 在制造工艺方面，“酷爽太子”同样显示出比较精致的一面，在质感和细节处理上是值得肯定的。而人性化及实用性方面，如熄火开关、省力主撑、扎实的后扶手、柔软的把手、大角度可调后视镜、加长型排气管防烫板、柔性连接的前后转向灯、把手平衡块、超车灯等等，都是驾乘人员所需要的。 “酷爽太子”配置了全新OHV技术发动机。抛开对技术的描述，从试车手的角度，我最想了解的是新技术到底能带给我怎样的驾驶体验。 从常规的测试程序开始，启动、暖车，捏离合、挂挡、拧油门……发动机确实有不少值得赞赏之处：轻柔的离合配合清晰且阻力极小的挡位，对驾驶者无疑是一种享受；强有力的启动电机，能够确保精准的点火；排气管虽然还没出现那种令人着迷的“沙沙”声，但纯和的声调也算宜人。 发动机的表现是值得肯定的，它在中低转速下显得比较中规中矩。在3000转/分以下时，发动机扭力输出比较平和。不过，当转速越过3500转/分，发动机的动力便开始源源不断涌现出来。在敏捷的油门配合下，加之精准的传动机构，你不会感受到任何拖沓，不论起步还是超越加速，它都不会让你失望。 我们最原始的诉求是什么？那就是不断的超越。很好，“酷爽太子”有一台精力旺盛的发动机，在现实世界里，轻快的超越、迅捷的反应，它更强调的是自然和流畅，并在动静转换之间呈现着特有的凌厉感。速度稳定下来，以80公里/时的速度巡航，是一件快乐的事情，因为你几乎感觉不到震动的存在。带着愉快的心情，我们驶向了久违的蜿蜒山道…… 在突出性能卓越的今天，太子车的潮流趋势更呈多元化发展。但是，重要的操控性能却是最不该被忽视的。毫无疑问，“酷爽太子”能够满足很多人的需求，在蜿蜒曲折、高低起伏的山道，开着“酷爽太子”你可以发掘驾驶乐趣的本质。即便是在一个上坡的急弯处，“酷爽太子”也能表现出紧凑、精确以及可以预见。在这样的路况，它有绝对实力去“击败”大多数美式太子车，它的过弯性能甚至要好于某些街车。 “酷爽太子”拥有一套相当不错的悬挂系统，在通过许多极为恶劣的路面时能够保证不失水准。前减震具有较长的行程，而后减震也为全段弹簧液压减震，它们有一个共同的特性：具有出色的回弹阻尼。通过崎岖路面时，你能在剧烈的弹跳中感受到明显的缓冲，这种感觉确实非常棒。
“酷爽太子”采用了标准的前盘后鼓式制动系统，特别是前制动采用了大直径钻孔刹车盘配双活塞卡钳，制动力很明显，轻捏制动杠杆，前头部便有一个明显的下压反馈，而在紧急制动时，车体的稳定性及制动距离都是不错的。 其他细节设计上，“酷爽太子”显示出它友好的一面，相对平直的把手设计、750毫米的低座高、人体工程学的坐垫曲线，驾驶者能够很好地握住把手，不仅把手的角度设计合理，而且柔软的橡胶在把握时的手感也相当舒服。 驾乘“酷爽太子”能够获得不错的舒适感，它比较适合长途驾驶，唯一的不足是高速行驶时风阻对车手的影响较大。当然，这是太子车的特点，“酷爽太子”的车体设计允许骑士上身轻微地前倾来减少风阻，这些不利因素是可以避免的，在与其他竞争车型相比，这也令它具备了更多的优势。 结语 当新的一天再度来临，开放的道路已经为你展开，跨上舒适的坐垫，紧握平直的把手，与你的新朋友“酷爽太子”来一次快乐之旅，让自由的车痕印在山谷谷底，让繁花落叶在身后轻舞飞扬，就是我们心中的梦——只要你不刻意拒绝，就应该与它惺惺相惜。 酷爽太子 HJ125-22 技术参数 发动机型式 风冷/单缸/四冲程 最大功率 8kw 长×宽×高 2020×720×1050(mm) 轴距 1220mm 油箱容积 17L 摩托车油耗 ≤2.1 制动系统 前盘式后鼓式 最高车速 90km/h  |
